Mauritania Airlines International revient dans l’Hexagone. A compter du 15 décembre prochain, la compagnie nationale mauritanienne relie l’aéroport international de Nouakchott (NKC) à Roissy-Charles de Gaulle (terminal 3), à raison de trois vols
hebdomadaires les mardi, jeudi et dimanche.
Les vols s’effectueront en Boeing 737-700 via Casablanca sans débarquement de passagers.
Mauritania Airlines International deviendra ainsi l’unique compagnie mauritanienne à se poser sur le sol français. La compagnie avait été interdite de survoler l’espace aérien européen en novembre 2010, alors qu’elle s’appelait Mauritania Airways et desservait Las Palmas (Canaries) et Paris.
Depuis la sortie de la Mauritanie de la liste noire de l’Union européenne en décembre 2012, Mauritania Airlines International a repris ses vols entre Nouakchott et Las Palmas, début mai dernier.
Par ailleurs, sur le continent africain, la compagnie dessert, depuis Nouakchott, Abidjan (Côte d'Ivoire), Bamako (Mali), Brazzaville (République du Congo), Casablanca (Maroc), Conakry (République de Guinée), Cotonou (Bénin), Dakar (Sénégal), Nouadhibou (Mauritanie) et Zouerate (Mauritanie).
Mauritania Airlines International possède une flotte de trois appareils, un Boeing 737-700 et deux Boeing 737-500 (photo). – See more at: http://www.journal-aviation.com/actualites/detail-article-new.php?ID=25191#sthash.ARskud30.dpuf
Mauritania Airlines International revient dans l’Hexagone. A compter du 15 décembre prochain, la compagnie nationale mauritanienne relie l’aéroport international de Nouakchott (NKC) à Roissy-Charles de Gaulle (terminal 3), à raison de trois vols hebdomadaires les mardi, jeudi et dimanche.
Les vols s’effectueront en Boeing 737-700 via Casablanca sans débarquement de passagers.
Mauritania Airlines International deviendra ainsi l’unique compagnie mauritanienne à se poser sur le sol français. La compagnie avait été interdite de survoler l’espace aérien européen en novembre 2010, alors qu’elle s’appelait Mauritania Airways et desservait Las Palmas (Canaries) et Paris.
Depuis la sortie de la Mauritanie de la liste noire de l’Union européenne en décembre 2012, Mauritania Airlines International a repris ses vols entre Nouakchott et Las Palmas, début mai dernier.
Par ailleurs, sur le continent africain, la compagnie dessert, depuis Nouakchott, Abidjan (Côte d'Ivoire), Bamako (Mali), Brazzaville (République du Congo), Casablanca (Maroc), Conakry (République de Guinée), Cotonou (Bénin), Dakar (Sénégal), Nouadhibou (Mauritanie) et Zouerate (Mauritanie).
Mauritania Airlines International possède une flotte de trois appareils, un Boeing 737-700 et deux Boeing 737-500 (photo). – See more at: http://www.journal-aviation.com/actualites/detail-article-new.php?ID=25191#sthash.ARskud30.dpuf
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Les vols s’effectueront en Boeing 737-700 via Casablanca sans débarquement de passagers.
Mauritania Airlines International deviendra ainsi l’unique compagnie mauritanienne à se poser sur le sol français. La compagnie avait été interdite de survoler l’espace aérien européen en novembre 2010, alors qu’elle s’appelait Mauritania Airways et desservait Las Palmas (Canaries) et Paris.
Depuis la sortie de la Mauritanie de la liste noire de l’Union européenne en décembre 2012, Mauritania Airlines International a repris ses vols entre Nouakchott et Las Palmas, début mai dernier.
Par ailleurs, sur le continent africain, la compagnie dessert, depuis Nouakchott, Abidjan (Côte d'Ivoire), Bamako (Mali), Brazzaville (République du Congo), Casablanca (Maroc), Conakry (République de Guinée), Cotonou (Bénin), Dakar (Sénégal), Nouadhibou (Mauritanie) et Zouerate (Mauritanie).
Mauritania Airlines International possède une flotte de trois appareils, un Boeing 737-700 et deux Boeing 737-500 (photo). – See more at: http://www.journal-aviation.com/actualites/detail-article-new.php?ID=25191#sthash.ARskud30.dpuf
Mauritania Airlines International revient dans l’Hexagone. A compter du 15 décembre prochain, la compagnie nationale mauritanienne relie l’aéroport international de Nouakchott (NKC) à Roissy-Charles de Gaulle (terminal 3), à raison de trois vols hebdomadaires les mardi, jeudi et dimanche.
Les vols s’effectueront en Boeing 737-700 via Casablanca sans débarquement de passagers.
Mauritania Airlines International deviendra ainsi l’unique compagnie mauritanienne à se poser sur le sol français. La compagnie avait été interdite de survoler l’espace aérien européen en novembre 2010, alors qu’elle s’appelait Mauritania Airways et desservait Las Palmas (Canaries) et Paris.
Depuis la sortie de la Mauritanie de la liste noire de l’Union européenne en décembre 2012, Mauritania Airlines International a repris ses vols entre Nouakchott et Las Palmas, début mai dernier.
Par ailleurs, sur le continent africain, la compagnie dessert, depuis Nouakchott, Abidjan (Côte d'Ivoire), Bamako (Mali), Brazzaville (République du Congo), Casablanca (Maroc), Conakry (République de Guinée), Cotonou (Bénin), Dakar (Sénégal), Nouadhibou (Mauritanie) et Zouerate (Mauritanie).
Mauritania Airlines International possède une flotte de trois appareils, un Boeing 737-700 et deux Boeing 737-500 (photo). – See more at: http://www.journal-aviation.com/actualites/detail-article-new.php?ID=25191#sthash.ARskud30.dpuf
Mauritania Airlines International revient dans l’Hexagone. A compter du 15 décembre prochain, la compagnie nationale mauritanienne relie l’aéroport international de Nouakchott (NKC) à Roissy-Charles de Gaulle (terminal 3), à raison de trois vols hebdomadaires les mardi, jeudi et dimanche.
Les vols s’effectueront en Boeing 737-700 via Casablanca sans débarquement de passagers.
Mauritania Airlines International deviendra ainsi l’unique compagnie mauritanienne à se poser sur le sol français. La compagnie avait été interdite de survoler l’espace aérien européen en novembre 2010, alors qu’elle s’appelait Mauritania Airways et desservait Las Palmas (Canaries) et Paris.
Depuis la sortie de la Mauritanie de la liste noire de l’Union européenne en décembre 2012, Mauritania Airlines International a repris ses vols entre Nouakchott et Las Palmas, début mai dernier.
Par ailleurs, sur le continent africain, la compagnie dessert, depuis Nouakchott, Abidjan (Côte d'Ivoire), Bamako (Mali), Brazzaville (République du Congo), Casablanca (Maroc), Conakry (République de Guinée), Cotonou (Bénin), Dakar (Sénégal), Nouadhibou (Mauritanie) et Zouerate (Mauritanie).
Mauritania Airlines International possède une flotte de trois appareils, un Boeing 737-700 et deux Boeing 737-500.
Source : Journal de l'aviation
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