Hamadi Ould Hamadi avait affirmé dans une conférence de presse que l’accord relatif à l’avion a été ratifié en 2007 et son équipage mauritanien formé par l’Espagne en 2008. Donc aucun rapport avec le rapt, le 29 novembre 2009, sur l’axe Nouadhibou – Nouakchott, des trois humanitaires espagnols par l’Aqmi.
En Espagne, cette « transaction » continue cependant à faire saliver sur tout un autre plan. Crise économique, oblige !
Malgré, les assurances de la ministre espagnole de la Défense Carme Chacon sur le « coût zéro » de la cession de l’aéronef, sa révocation et son remplacement au sein du dispositif de surveillance maritime par un appareil plus moderne, la polémique continue au sein du parlement ibérique.
Le gouvernement espagnol aurait dépensé 3,4 millions de dollars pour la révision et la modernisation de l’avion en question (peinture, remplacement des moteurs, trains d’atterrissage et commandes de vol). Il est possible qu’il soit également équipé d’un système infrarouge FLIR d’orientation.
Le C-212-200 est un bi-turbopropulseur, très polyvalent et à la cabine de fret large et modulable. Il s’adapte rapidement à un grand nombre de missions (transport de personnes, fret, évacuation sanitaire). Il peut transporter jusqu’à 30 personnes, ou un chargement cargo de 3 tonnes.
La ministre espagnole assure par ailleurs que le transfert de cet avion à la Mauritanie entre strictement dans le cadre de la lutte contre l’immigration clandestine dans laquelle le gouvernement mauritanien joue un rôle très positif.
Source : RIM24 le 28/09/2010
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